主题: 难以置信!往爱心汤里撒尿,快递员职业道德何在

  • 桃子
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  • 发表于:2017/9/11 16:12:03
  • 来自:山西
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快递员回应"喝光顾客爱心汤后加尿":当时找不到水


  七夕爱心汤被快递员加尿事件有了新进展。记者10日获悉,这名快递员送货时的账号并非他本人持有,而是用同乡郑峰的闪送账号。随后,记者见到了当事快递员肖涛,“我非常不好过。”这名中年男子忍不住哭了起来,承认当时是找不到水,撒尿行为是自己的“恶作剧”。


  “一口气喝了一半汤之后,我才想起,没法跟客户交代。”肖涛回想起当时的情景,只觉得“鬼使神差”。他反复强调是“恶作剧”。他说和送收件人双方素不相识,对闪送公司也没意见,“我没有什么怨气要发,就是当时找不到水。”


  不是没想过弥补方式,肖涛当时加了顾客谭先生的微信,转账420元,“我想先把焖烧杯的钱给了。”


  肖涛没想好处理解决方式,快递方闪送于9月8日下午第一次通过微博表态回应:“8月28日事发后,该闪送员立即被我们‘永久禁闭’并报案,此人长达10多天失联,我们通过多方协助,终于在今天找到他。目前,我们正在协调,准备登门致歉。尊敬的收件人谭先生,为你带来的损失,我们一定负责到底。”当天,闪送运营总监从北京飞到成都专门处理此事,称这是公司成立以来最奇葩最恶劣的事件。第二天,运营总监开车跟到青城山见到了收件顾客谭先生,向谭先生道歉。


  运营总监有些无奈地表示,接下来是漫长的沟通过程。“一方面道歉认错,另一方面也在技术层面上加强账号专号专用。”下一步,闪送方将和快递员一起,向顾客谭先生登门道歉。


  目前,谭先生向派出所报了警,警方已介入调查。郑峰、肖涛系化名



人民网评:往爱心汤里撒尿,快递员职业道德何在


秦 宁


  七夕节那天,连续加班两个通宵的谭先生收到妻子通过“闪送”(同城快递)寄来的焖烧杯,可当谭先生缓缓打开杯盖时,发现从焖烧杯飘出来的,分明是一股尿骚味。谭先生将此情况告知他老婆后,给快递公司打了电话投诉。随后,谭先生接到自称是快递员的电话,对方在电话中承认:汤被自己喝了,加了尿进去。


  “柔情似水,佳期如梦”,本是浪漫而充满温情的七夕礼物,却因快递员撒尿而大煞风景。偷喝客户的汤是一错,往汤里撒尿是错上加错,如此恶劣的举动,实在令人难以置信,更难以接受。


  快递员是干什么的,无需回答。安全而又及时地将客户的货品送到,这是本分,万万不可先吃为快,哪怕再有特殊原因,也不能突破职业底线。至于往客户汤里撒尿,天理不容,不只是将职业道德抛在一边,还涉嫌违法违规。


  应该说,像这样奇葩的快递员只是少数,但经媒体报道的并非个案,比如某地一快递员将客户快递的一箱子水果吃得只剩下两个。日前有快递员被拍到,当街偷吃客户饭菜,直接上手抓,每盒吃一点又放回去……说是偷吃,也不尽然。明目张胆,毫无顾忌,也太拿自己不当外人了。


  人们常说“一粒老鼠屎坏了一锅汤”,品质败坏的快递员尽管不多,但带来的影响不小,让整个餐饮外卖业乃至整个快递业蒙上了阴影。有这样的快递员,谁还敢叫外卖?由于信息不对称,监督不即时,用户哪能知道一路上快递员究竟都做了什么手脚?


  有人建议应该给全体快递员上一堂职业道德课。诚然,但凡有基本是非观、有起码职业道德的快递员,在上岗之初都应该明白,自己的职责何在?该如何做到让客户满意?再颟顸再不明事理的人,也知道不能偷吃客户的订餐,更不能往客户餐饮里撒尿,如果连这都做不到,不仅不能做快递员,任何与公共利益有关的职业都不能从事。从这个角度上说,快递员中的一些害群之马缺乏起码的敬畏心,他们心理变态,行事怪异,确实不适合从事快递业。


  对快递员强化职业道德培养,还应该给他们上一堂法治课。往汤里撒尿,涉嫌犯法乃至犯罪。有专业人士认为,该快递员先是违反了合同约定义务,后对客户造成了精神伤害,已构成侵权。其实,在涉嫌违法之外,还涉嫌犯罪,万一客户喝了带尿的汤造成了身体伤害,快递员算不算投毒?


  毋庸置疑,绝大多数快递员都是经得起信赖的,但是少数快递员缺乏职业道德,甚至可能患有心理疾病。快递公司在聘用他们之前,有没有进行心理方面的培训?他们在上岗之前有没有被测试人格是否健全?毕竟,快递业也属于服务业,快递员心理不正常,客户就不可能获得满意服务。


  快递员素质良莠不齐,暴露出快递公司管理失范、约束机制失灵等问题,更深层次的问题则是我国快递业在“野蛮”生长过程中陷入发展迷失。比如有人总结出快递业遭遇四大痛点:低价竞争成风,成本居高不下;末端配送现难题,“最后一公里”难题待解;上市弯道超车,草莽发展成隐患;高峰用工荒,难摆脱低效形象。简言之,就是过于贪大求快,却忽略了自身品质的掌握,特别是无暇规范快递员。在竞争中,为了抢占地盘,出现“萝卜快了不洗泥”的粗鄙式发展,这对客户而言显然非好事。


  权威统计显示,“十二五”末,我国快递年业务量突破200亿件,稳居全球首位,最高日处理量突破1.6亿件,成为中国经济的一匹“黑马”。在为发展业绩欣慰的同时,更应该做到不让监管掉队,不让内部管理失控。今年上半年,国家邮政局发布的《快递业发展“十三五”规划》明确提出,到2020年形成3-4家年业务量超百亿件或年业务收入超千亿元的快递企业集团,也就是常说的“快递航母”。快递业的痛点,恰是供给侧改革的着力点。带着问题出发,化解突出矛盾和及时解决客户最关心的问题,并通过加快破除体制机制障碍,以供给侧改革提高供给体系的质量和效率,快递业才更有未来。

来源:人民网


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